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日前，由廣東省電動車商會主辦、超威集團獨傢冠名、廣東當地6大電動車企業參與的首屆“闖天路戰風險”電動車西藏質量行活動圓滿結束。在為期3天的騎行過程中，來自廣東的12輛車表現出瞭良好的適應性和穩定性，在高原環境的嚴苛條件下，依然性能出眾，在海拔3000米以上的地區，連續騎行3天，總裡程數超過600公裡，展示出瞭“廣東制造”的超強品質。
超威黑金電池作為活動獨傢冠名商，榮獲“最台中月子會所強能量”稱號，其他參與騎行的6大品牌，也分別榮獲“高端品質獎”、“最佳科技獎”、“載重王之王”、“最佳動力獎”、“強勁遠征獎”、“載重霸王獎”、“動力越野王”等獎項及榮譽稱號。
本次西藏質量行騎行活動不僅是一次對“廣東制造”的宣傳和台中產後護理機構推薦展示，更多的體現出“廣東制造”對於整個電動車行業的轉型升級而言也意義深遠。參與活動的12輛電動車和超威黑金電池質量出眾，這也顯示出，中國制台中月子中心餐點造向中國創造轉型，廣東省電動車行業要走在行業最前沿的決心和魄力。
在一個月前，西藏質量行活動的啟動儀式上，廣東雅迪機車有限公司侯其昌部長代表眾參賽電動車企業對賽事活動進行表態。侯其昌說，電動車西藏質量行是商會幫助企業在市場競爭領域規范秩序的一項舉措，它能真實的展現企業的產品品質和研發能力，能幫助自身從眾多品牌中脫穎而出，從而獲得廣大市場消費者的認可，提升品牌知名度。作為參賽企業代表，參賽車輛均為企業標準配置，一方面企業對自主研發的新產品有信心，能夠順利通過天路考驗，另一方面，通過實地考驗，瞭解自身產品存在的不足，不斷鞭策自己，努力改進、不斷升級，爭取把品質做到極致。
事實上，侯其昌的話語在活動中很快就得到驗證。車隊剛剛抵達拉薩，奧娃電動車的兩臺參賽車輛就全部被當地奧娃經銷商看中並出資購買，這完全凸顯瞭本次活動對於電動車品牌和“廣東制造台中月子中心”品質保證的宣傳意義。而對沿途市場的調研和考察，也讓企業能夠切實瞭解到當地市場的需求以及自身產品的不足，方便企業不斷改正、升級、進步。
宏觀來看，本次“闖天路戰風險”電動車西藏質量行活動對整個行業而言意義重大，特別是在產品升級方面，起到瞭裡程碑式的作用。
基於西藏林芝的地理環境，電動車最大的需求是要解決續航裡程問題，對廣東的電動車企業來說在選車型和開發車型方面有很大的努力空間。其實，續航裡程已經成為越來越多地區的消費者們共同的訴求，可以這樣說，未來3年內，電動車的續航裡程必然會越來越長，因此相關的電池、電機制造和適配車型方面，都將會進入到高速發展期，並有著質的突破。據執行會長馬東山介紹，從林芝到薩拉的騎行距離大約為600公裡，車隊在整個騎行過程中僅充電一次。
除續航能力以外，本次質量行活動中，12輛來自廣東的電動車展現出瞭對復雜路況極高的適應性和穩定性，這也反映出未來電動車整體的發展方向，即電動車適用騎行范圍將大大提高。目前來看，電動車的主要市場集中在華北、華南、華東等地區，這其中固然有人群密度高的原因，但從地勢條件上不難看出，行車環境較好的地區，電動車更受青睞。本次廣東企業首次成功登上世界屋脊，並加強瞭與當地有關部門和企業的合作，顯示出未來行業將深耕西藏市場的趨勢。而藏地高原的復雜氣候環境，都對電動車的性能質量有著更高的要求。
從12輛電動車在騎行活動中的表現來看，在連續3天的高原騎行中，所有車輛僅經過一次充電，最終騎行裡程數超過600公裡。特別是在騎行開始的第一天，有騎手在接受采訪時表示，車隊從林芝出發，在抵達第一站米林時，電池顯示剩餘電量依然滿格，而在當晚抵達朗縣時，剩餘電量仍然非常充足。從中不難看出，代表“廣東制造”的6大電動車企業和超威黑金電池在續航方面有著極大的優勢。
另外，車隊在騎行過程中，不僅需要克服高原地帶帶來的高原反應，還需要做到在各種不同道路環境下依然能平穩騎行。從林芝城區，穿越魯朗林海，期間還要穿越層層蜿蜒山路，在走機場高速的時候，仍需要註意路旁奔走的牛群、被風沙吹來的砂石等雜物。復雜的路況不僅給騎手們帶來瞭更多的危險，同時也加速瞭電動車的損耗。不過，騎行活動結束後，當地經銷商就購買下活動車輛，這充分說明電動車並沒有受到環境的影響，整體性能依舊十分完美。
綜上所述，本次的“西藏質量行”活動，勢必對整個行業進行台中產後月子產品升級起到積極的推動作用。在這種催化劑下，行業將有望盡快脫離低質低價的價格戰泥淖，以品質為追求，以品牌做保障，助力產業結構的升級進步。在目前中國制造業整體轉型的大環境下，中國制造正逐漸走向中國創造，在“廣東制造”的推動下，廣東省電動車產業將走在“中國制造”的最前沿。
本文來自微信公眾號"電動車時代網"
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