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交通出行的便利，影響著人們生活的幸福度。以下這組交通信息，或許會讓大傢有所憧憬：
紅網長沙11月25日訊（瀟湘晨報記者 譚旭燕 湯宇兵）針對長沙西二環交通量的劇增，湘江新區計劃從明年1月動工，對西二環羅傢嘴立交橋-楓林路立交橋段進行交通改善，主要通過增設輔道以提升車輛通行能力。
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在長沙繞城高速，目前主線上仍有4座收費站，容易造成交通堵點，為此，省高速公路管理局決定拆除4座主線收費站，改在相應匝道處增設收費站，實行聯網收費。新收費站計劃在春節前建成投入使用，繞長沙一圈需交費幾次的情況將不再出現。
11月24日，瀟湘晨報記者從湘江新區管委會官方網站獲悉，湘江新區國土規劃部擬受理長沙西二環(羅傢嘴立交橋-楓林路立交橋)交通改善工程的環境影響評價，目前正在進行環評擬受理情況公示。
為何改造 交通量增大多處出現擁堵
西二環是長沙一條重要的南北向交通幹道，主線雙向六車道，兩側輔道為單向單車道-單向三車道。隨著城市發展，其承擔的交通量越來越大。
根據環評報告書，西二環楓林路至金星路路段是最為擁堵的路段，高峰小時平均車速為28.7km/h，飽和度約為0.83，特別是長沙汽車西站附近，主線進出口管理較混亂，成為整個西二環的交通瓶頸。
此外，西二環梅溪湖路至白雲路路段車輛隨意進出主線，對主線幹擾十分嚴重，在早晚高峰易形成局部瓶頸。同時梅溪湖路交叉口作為進出梅溪湖國際新城的重要節點，交通壓力較大，經常出現嚴重擁堵。
如何改造 主線不變，拓寬輔道
環評報告書表示，本次交通改善設計主要針對西二環主線和輔道之間的交織問題、出入口交通幹擾主線問題進行改善和優化，使過境交通和片區內交通互不幹擾。項目由湖南湘江新區市政建設投資有限公司建設，計劃投入35695.70萬元，工程總長度8.6公裡，包括道路工程、給排水工程、照明工程、交通工程、綠化工程和橋梁工程。
在道路工程方面，維持現狀主線雙向六車道不變，對輔道進行拓寬改造，拓寬為單向三車道，外側根據兩側用地和地形設置非機動車道和人行道。
具體而言，楓林路至金星路段、王傢灣至羅傢嘴立交段維持現狀不變;金星路至梅溪湖路段通過在東側增設18m拼寬橋梁，保持輔道雙向四車道;梅溪湖路至石嶺坳段將現狀人行道拓寬為機動車道，現狀水渠加蓋板拓寬為非機動車道;石嶺坳段將現狀人行道拓寬為機動車道，人行道及非機動車道移至擋墻上方;石嶺坳至王傢灣將現狀人行道拓寬為機動車道。此外建設梅溪湖立交及對王傢灣立交改造。
工程建設工期預計24個月，計劃從2016年1月份動工，2017年12月份完工。
作者：譚旭燕 湯宇兵
本台中產後之家文來源：紅網
責任台中市月子中心編輯：王曉易_NE0011
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